GPSによる車両位置計測

• 担当機関: 北海道立中央農業試験場
• 研究期間: 1997～1997
• 研究担当者: 原 令幸
• 発行年度: 1997
• 要約: PSによる圃場内の車両位置計測において、１周波受信のGPSでは測位誤差が大きいが、２周波受信のRTK-DGPSの測位誤差は５cm以下と良好である。測位時、移動局の受信感度は建物、圃場の凹凸、樹木の枝などにより低下し、測位誤差が増加する。
• 背景・ねらい: 圃場作業の省力化、無人化にはトラクタおよび作業機の自律走行が有効な手; 段と考えられる。このためには圃場内でトラクタや作業機の位置計測が不可欠; であり、GPSセンサによる位置計測システムおよび通信システムの検討を行; う。

成果の内容・特徴

1. １周波受信のGPSでは、静止時単独測位の最大と最小の差は緯度で約７
   秒、経度で約3.5秒である。DGPSでの測位誤差は緯度で平均0.08536秒(2.64ｍ
   )、経度では平均0.07107秒(1.56ｍ)と単独測位より大幅に測位精度が向上する
   (表１)。
   
2. ２周波受信のリアルタイムキネマティックDGPS(以下RTK-DGPS)では、静止
   時、緯度、経度および高度の測位誤差は全て５cm以下と測位精度は良好で、安
   定した測位である(図１)。また、測位誤差は経度、緯度、高度の順に大きくな
   る。
   
3. 防除作業や牧草刈り取り作業を行うトラクタのRTK-DGPSを利用した位置計
   測において (図２)、トラクタ走行時の測位精度は良好であるが、通信モデム
   の受信感度が低下すると測位誤差が大きくなる。
   
4. RTK-DGPSによる位置計測時に使用した特定小電力無線モデムの通信は、障
   害物のない平地では良好であるが、建物、圃場の凹凸、樹木の枝などにより受
   信感度が低下し、GPSの測位誤差が大きくなる。送信機の高さにより異なる
   が、立地条件が良好で受信側にアンプを装備した場合、特定小電力無線モデム
   の通信距離は300～500ｍ程度と考えられる。
   

成果の活用面・留意点

1. １周波ＧＰＳは測位精度が低いため、広い区域を対象とした利用が望まし
   い。
   
2. RTK-DGPSによる測位精度は良好で、かつ安定した測位であり、圃場での車
   両位置の計測に利用可能である。
   
3. 特定小電力無線モデムは障害物などにより受信感度が低下するため、無線
   モデムの種類や出力、アンテナ、アンプなどの検討とともに、利用時の立地条
   件に注意が必要である。
   

• カテゴリ: 病害虫 GPS 省力化 防除