安全性及び採算性向上のための漁業生産技術の開発

• 課題番号: 2004005649
• 研究機関名: 水産総合研究センター
• 研究分担: 水産総合研究センター 水産工学研究所 漁業生産工学部 船体研究室; 水産総合研究センター 水産工学研究所 漁業生産工学部 機械化研究室; 水産総合研究センター 水産工学研究所 漁業生産工学部 安全性研究室
• 研究期間: 継続2001～2005
• 年度: 2004
• 摘要: ・波浪中抵抗増加の回帰式を整備するとともに、復原性、作業性等を考慮して、船型と平水／波浪中の推進抵抗との関係に基づく漁船船型の評価・最適化手法を取りまとめた。・波浪中操船の数理モデルの改良を進めるとともに、模型実験により数理モデルの検証並びに波浪中操船ガイダンス策定のためのデータを取得した。・波浪推定の精度向上と運動予測法の確立に向け、実海域データを収集して遭遇波浪の推定を試み、模型実験から異常波浪や乾舷と転覆及び操船性の関係、並びに耐航性・安全性と船型の関係を検討し、操船等の人的影響を考慮した漁船の安全性評価手法開発に係る知見を得た。・最適設計ツールを導入し、最小の経費で最大の収益をあげうる安全かつ快適な漁船の評価・計画手法開発に必要な知見の取りまとめに着手した。・漁船操業時の乗組員の作業工程分析から乗組員ごとの役割分担を明らかにするとともに、作業姿勢分析から労働負荷の定量化と揺れの影響、労働生産性との関係の解明や、人間の骨格系負担に与える影響を検討し、省力化方策の確立のための知見を得た。・船体機能の総合評価手法及び操船等の人的影響を考慮した漁船の安全性評価手法開発に係る知見、技術の取りまとめに着手し、数値流体力学手法(CFD)が船体性能の総合評価手法あるいは船型等を最適化する手法として有効であることを確認した。
• カテゴリ: 経営管理 省力化