青色発光ダイオードを用いたイカ釣り用集魚灯の性能評価

• 担当機関: 石川県水産総合センター
• 研究担当者: 四方崇文
• 発行年度: 2008
• 背景・ねらい: 現在、イカ釣り漁業の集魚灯には、主にメタルハライド(MH)灯が用いられているが、MH灯は多量の電力を消費するため、発電機関の燃油消費量も多く、燃油高騰による漁業経営への影響が深刻化している。このため、発光ダイオード(LED)の集魚灯への応用が期待されている。本研究では、中型いか釣り漁船へのLED灯の普及を目的とし、調査船白山丸(167トン)を用いて、日本海沖合で青色LED灯を用いた試験操業を実施した。
• 成果の内容・特徴: (１) 調査船白山丸にはMH灯78灯(234kW)が通常装備されており、青色LED灯を追加装備して試験を行った。MH灯78灯による操業のCPUE(釣機1台1時間当たりの釣獲尾数)を対照として、LED灯操業の漁獲成績を評価した。; ; (２) 2005年調査では、当時、小型いか釣り漁船で示されていた基準でLED灯を102枚（7kW）装備して試験したが、LED灯操業のCPUEはMH灯操業の41％に留まった(図1)。海中への青色光の入射状況を調べたところ(図2)、LED灯操業時の海中光量はMH灯操業時の3割程度であり、LED灯操業の漁獲成績が劣る理由として、光量不足が考えられた。このため、2006年以降の調査では、LED灯を増設するとともにMH灯との併用操業を行った。その結果、青色LED灯216枚とMH灯24灯を併用することで、CPUEをMH灯操業の90％以上に高めることができた。このときの燃油消費量はMH灯操業時の半分程度で、沖合漁場における青色LED灯の省エネルギー効果が実証された。; ; (３) 海中光量と漁獲成績の関係を調べたところ、海中光量が多いほど漁獲成績が良くなる傾向が認められた。しかし、LED灯単用操業では光量を増大させても漁獲成績は向上しないこと、併用操業でも漁場によっては漁獲成績が悪化することが明らかになった。本試験では、LED灯を舷側近傍の海面に向けて設置しており、このことが集魚性能に影響したと推察された。LED灯の性能をさらに高めるには、舷側近傍の海中光量を維持しつつ、光の照射範囲を拡大することが重要であり、このためにはLED灯1枚当たりの光量を増大させるとともに、指向性や設置方法を最適化する必要があると考えられた。
• 成果の活用面・留意点: LED灯を導入することで、中型いか釣り漁船1隻当たり年間100kL以上の燃油が節減でき、年間1,000万円程度の経費削減が可能と試算された。石川県の中型いか釣り漁船全船(28隻)がLED灯を導入した場合の二酸化炭素の排出抑制量は、県産業部門の抑制目標の約7%に相当し、LED灯の導入は地方における温暖化対策として効果的と考えられた。
• 図表1: 230100-1.pdf
• カテゴリ: 温暖化対策 経営管理 省エネ・低コスト化